Ducati vuelve al motocross después de más de medio siglo
regresa al motocross después de más de medio siglo con la Desmo450 MX, su primera motocicleta moderna desarrollada específicamente para esta disciplina. El modelo lleva el sistema desmodrómico de válvulas —la firma técnica de la casa— al terreno del lodo. La última moto de motocross de la marca italiana fue la R/T, hace más de cincuenta años.
El motor es monocilíndrico, de 449 cc y 63,5 hp, y supera las nueve mil revoluciones. El chasis de aluminio se arma con once piezas, contra las veintidós que usan en modelos similares de competencia. Suspensión Showa, frenos Brembo, neumáticos Pirelli Scorpion MX32. El control de tracción con detección de deslizamiento en la rueda trasera, son los pioneros en este segmento.
El desarrollo lo firmó Tony Cairoli, nueve veces campeón mundial de MXGP, junto con Alessandro Lupino, nueve veces campeón italiano. Lupino ganó la carrera del Campeonato Italiano MX.
“Ducati es una compañía sana. Tiene la oportunidad de crecer abriéndose a un nuevo segmento de entusiastas”, dijo Claudio Domenicali, CEO de la casa.
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